Porte-étendards. “D’un côté, le Maroc, fort de son réseau consulaire et de ses investissements subsahariens, voit en la RAM un prolongement de son soft power. De l’autre, l’Algérie mise sur Air Algérie pour rétablir ses liens avec le sud du continent.” Voilà les termes de la bataille symbolique entre les deux pavillonsposés par Salimata Koné, journaliste économie de Jeune Afrique.
Nouvelles lignes. Une concurrence qui se décline évidemment sur les plans stratégique et logistique : tandis que « la compagnie chérifienne prévoit de renforcer sa desserte du continent pour la Coupe d’Afrique des nations 2025 et la Coupe du monde de football en 2030 », le transporteur algérien va repositionner son expansion sur la zone Cemac, avec de nouvelles lignes annoncées vers le Gabon et le Tchad, mais aussi l’Éthiopie et Zanzibar.
Les avantages et les faiblesses des deux compagnies sont à retrouver dans l’article de la rubrique “Transport aérien” de Jeune Afrique.
______________
Africa CEO Forum 2025 : la parole aux acteurs du « New Deal »
Près de 2 800 participants, dirigeants d’entreprises, investisseurs et décideurs publics se sont rassemblés les 12 et 13 mai à Abidjan pour l’édition 2025 de l’Africa CEO Forum. Pendant deux journées intenses, un sujet au cœur de tous les échanges : comment faire émerger un « New Deal » entre public et privé pour permettre au continent de saisir ses potentialités dans le domaine économique ?
CEO, ministres, experts… Parce que cette discussion stratégique est loin d’être close, nous vous proposons de retrouver, chaque semaine, les entretiens exclusifs que nous avons réalisés avec certains des principaux acteurs de ce « New Deal » en construction. Cette semaine : Hicham El Habti, président de l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P).
|